坐着火车去西藏-４

行前功课：进藏装备全攻略(1)
---------------

旅游装备
由于信息途径来源繁杂，造成很多旅游者对于西藏有着yi种沉重de恐惧和担忧，认为多带些装备可以让自己变得更安全，其实shi不必要de。
任何旅游所带de行李都shi少而精为最好，当然如果youshi开车de旅游相对则宽松些，但如果shi个背包客，则应以“没必要deyi样都不带，必需品deyi样不能少”为原则。毕竟在高原上背负沉重de背包shiyi项很大de负担，应充分利用当地提供de设施和服务。而且，考虑到经常换地方，行李也尽量不要超过两件。否则，要麽shi带de东西越多丢得也越多，要麽shi每天都要把自己埋在各种包袋里搜寻东西。
最终，装备用品de选择还shi仁者见仁、智者见智de个人de事，此处只shi根据自己de经验写点建议供参考罢了。
背包：
背包de大小和种类由you给自己所计划行程de时间长短、难易程度等综合因素决定。假若you要去de地方比较偏远，或者参与yi些野外活动，如转神山、在圣湖旁边徒步野营之类de，那么yi大yi小两个背包应该shi更合理de选择。假若不shi长途de旅游，并不需要yi个超过45升de背包。我比较习惯再带yi个小腰包或挎包，里面放点现金、证件、yi支笔和yi个小本子等在行走中随时会用de东西，但要小心记住别把它放在身体de后面，而且最好不离身。
服装：
青藏高原de气温最大de特点shi昼夜温差大、天气变化快，尤其在山口和高海拔地区，所以行囊中de衣服基本上shiyi年四季de都有。
羽绒服重量轻且可压缩到体积较小，基本属于必备，或也可用冲锋衣加抓绒de组合替代。如果you够勤快爱洗衣服，那么两三套排汗透气de内衣裤和几双袜子也够替换de了。如果不怕晒，yi两套短衣裤可以在艳阳高照时穿。
七八月间各地雨水较多，如果条件允许，you全身de装备（包括上衣、裤子、鞋子）也可选用具备防水功能de。其实以前没有这些先进技术de东西时，不shi也照样到处行走吗？当然，有了这些会让you身体de旅游更具舒适性，比如雨水季节在雅鲁藏布大峡谷de极度潮湿和闷热中，抑或shi在雪山雪地行走，就显出其必要性了。
睡袋／防潮垫：
两种情况下可不带，第yi如果you不打算野外露营，第二youde行程中不涉及特别偏僻没有接待条件de地方。
如果youde行程中会到yi些很偏僻de小村镇，带个睡袋会感觉更卫生些。yi个最低舒适温度在零下七八度就可以了，而且防潮垫则尽可以不带，如果shi住在卫生条件差de旅店或借宿老乡家公路道班什么de，可以利用那里de被褥或盖在上面或垫在下面，以达到防潮保暖。
鞋：
有登山涉水涉雪内容时，我会选择硬底高帮、带防水功能de登山鞋，它会减轻长途行军脚部de疲劳，还可以保护脚踝避免崴脚。如果只shiyi般de长途旅游，可选yi双普通de矮帮爬山鞋，价格便宜又比旅游鞋强。如果仅shi个城际间旅游，yi双舒适de平底鞋都可以de。
帐篷及其他露营装备：
除非shiyou真de打算在高原野外露营，就yi定选用抗风防寒、质量结实de双层帐篷，再选择合适de气炉气罐等其他炊灶配件，只要不shi登雪山也就够用了。否则就不必携带了，若shi单层帐篷也shi不行de。
太阳眼镜／遮阳帽
高海拔地区强烈de紫外线和冰雪反射都容易损伤眼睛，所以yi付好de太阳眼镜shi必要不过de。高原上de天气多变，遮阳帽又可以防止太阳晒，又可以防风保暖。
旅游水壶
yi个耐热、抗摔、轻便甚至保温de水壶，将会shiyoude旅途更舒服，这里不分国产还shi进口货，只要功能达到就好。
防晒霜／护唇膏
高原地区多寒冷干燥，紫外线照射强烈，这两样东西可以有效地保护自己。
详细de地图
对于背包客，yi份详细de最新de地图shi在必要不过了。
其他（可从以下列表选择携带自己真正需要de）：
文件类：机票车票，护照，身份证，介绍信，旅游指南手册，地图，旅游日程表，地址电话通讯册；地图、笔记本、书、纸笔、相关资料
小用具：望远镜，手机（充电器），相机，胶卷，随身听，旅游闹钟，手电筒，计算器，电池，指甲刀，开罐器，针线包，吹风机、密封袋；扑克牌
穿戴类：爬山鞋yi双、轻便鞋yi双、拖鞋yi双；羽绒服、冲锋衣裤、抓绒衣、户外内衣裤、yi次性内裤、睡衣、泳衣；遮阳帽、抓绒帽、手套、围巾；太阳眼镜；电热毯
日常用品类：生理用品（卫生巾）、漱洗包（洗浴用品）、防晒油(霜)，护唇膏、化妆皮肤保养品；凉衣绳(扁带)、衣架／夹子、小袋洗衣粉、消毒湿纸巾，卫生纸，垃圾袋
户外装备类：防潮垫、睡袋、抓绒睡袋、帐篷、野外炉／锅、气罐／挡风板、头灯(电筒)、铁锁(快挂)；贴身证件袋、防潮袋、防雨罩(车顶用编织袋)、旅游保温水壶；无线对讲机和GPS卫星导航仪；刀具、火柴、指南针
必要de药品：镇痛药、牙痛药、清火药、红景天／高原安、肠胃药、抗生素类消炎药、感冒药、退烧药、葡萄糖、抗组织胺类药（过敏症、蚊虫叮咬和毒虫螯刺等）、抗疟疾类药、晕车药、嗓子药、藿香正气丸（水）；维生素、西洋参含片；体温计、氧气、急救盒；外伤类（云南白药、创可贴、绷带、胶布、伤湿止痛膏）；风油精、眼药水（清洗伤口）

坐着火车去西藏-3

写在出发之前(2)
---------------

*青藏铁路工程风景线：海拔最高、最长de高原铁路，海拔最高de铁路车站，海拔最高最长de冻土隧道，世界高原冻土铁路上de最高时速……攻克了三大世界性难题de新型环保铁路――青藏铁路创造了yi个个de世界之最。沿线de车站、桥梁、隧道等也将成为独具风格和浓郁民族特色de标志性建筑景观。

//

---------------
怎样乘火车品味青藏雪域高原
---------------

坐火车去旅游，看着列车经过de地方，树叶渐渐变黄，气温渐渐降低，海拔渐渐升高，景观de变化shi缓慢de，却又shi明显de。这种旅途de感悟才shi最深刻de。
如果在火车上，沿途de风光优美得像画卷yi样不断地展开，而且列车上有舒适de床铺，有精美de食物，可以捧yi杯香浓de咖啡坐在车窗前，边品味边欣赏窗外de风光……这样de旅程，又shi另yi种舒适de享受。
那些曾经因为赶路匆忙，或其他N多理由被放弃忽略de小城小镇，如今已经可以轻易到达。比起西宁、格尔木、拉萨、日喀则这些已经日益现代化de城市，这些也许shi名不见经传de小地方，却仍然保留着更多de原汁原味，显得更加纯朴，别具特色。建议条件如果允许，yi定选几站进去细细把玩个中韵味。哪怕只能shi趁火车停留de间隙，也要用youde眼球去搜寻观察yi番。相信这些会因了火车而串在youde记忆里。
可曾体验过“yi路见四季，十里不同天”，可曾见“六月飞雪”？看那风马旗de猛烈飘动，有de更shi已成撕裂状，坐在火车里也能感受到高原上风de威力和劲道。牧民们黑黑de脸庞，少女和孩童de高原红，还有那色彩已退de风马旗，该能理解高原日头de厉害了。如果只顾着打牌睡觉，又怎能感同身受。短短de时间内，列车不停穿梭在雨雪与阳光de接力跑中，这时才会看到青藏高原怎样de天气多变。伴着轰隆隆de雷鸣，闪电嘎喇喇从天边劈向大地，无丝毫遮拦de呈现在youde视野里，可曾注意到自己端着咖啡杯de手也有轻轻颤动呢。即便shi在舒适de列车车箱内，这大自然de力量仍会给人真切切地震撼。只要you睁开眼睛去看。
当然最终还shi会去睡觉de。高原上de朝霞日出实在shi来de早、去得快，yi不小心多睡了会儿就不见了。正午de大日头当空照，把大地赤裸裸地暴露出来，没有yi点阴影de地方，弄得躲在太阳镜后面de眼睛还shi咪了起来，那就趁着迷登登de劲儿睡会儿吧。养精蓄锐后，绝对不能错过高原上绚烂de晚霞，每每心潮澎湃想用更多de词藻来描绘修饰它，yi番搜肠刮肚后却发现再多de语言也不足以形容它，还shi让自己整个人也飘入那晚霞中吧。
火车行进de地域shi山de海洋，湖de世界。大大小小de河流给草原冲刷出曲折回转de韵律，you可知它们从哪里来？咸水湖、淡水湖，you可知它们shi哪位圣女和仙神？那些姿态迥异de群山群峰，它们已经走过了多少de岁月，皑皑雪峰后面又包容着怎样de世外神界？
坐在火车里de双目所及范围，youshi否能发现那些生活在世界第三极de多彩生命？可否知道它们姓甚名谁？
青藏铁路de世界之最
世界海拔最高de铁路：铁路穿越海拔4000M以上地段达960公里，最高点为海拔5072M。
世界最长de高原铁路：全线总里程达1142公里。
海拔5068Mde唐古拉山车站，shi世界海拔最高de铁路车站。
海拔4905Mde风火山隧道，shi世界海拔最高de冻土隧道。
全长1686Mde昆仑山隧道，shi世界最长de高原冻土隧道。
建成后de青藏铁路冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里，这shi目前火车在世界高原冻土铁路上de最高时速。
车站景观
随着青藏铁路de建成通车，进藏旅游者将会发现，铁路沿线设计独特de车站也成为yi种新de景观。
楚玛尔河车站de藏羚羊造型，站台上放置着藏羚羊de雕塑，提醒you已经进入可可西里自然保护区，这里就shi藏羚羊迁徙de主要路线。
沱沱河车站以顺次设置de三组倾斜体，巧妙反映了沱沱河乃shi长江之源de主题。
安多车站de设计借鉴了草原上随处可见de雄鹰形象，隐喻了安多乃至西藏de飞升之势。
在藏北第yi重镇de那曲，you会发现车站主入口de雨篷造型正shi羌塘地区毡房和雪山de形象反映。
无论shi安多、那曲，还shi当雄、拉萨，凡shi青藏铁路de主要旅客上下站，设计都体现出浓郁de藏域风格和地域特点，又充满了时代感和现代感。

坐着火车去西藏

前言(2)
---------------

然而任何yi首歌，yi篇文章，yi本书都shi写不够这条天路所跨越de这片雪域高原，唯有yi次次地奔向这片土地，用眼睛、用双脚、用我们de心去体味，去感受！

//

---------------
写在出发之前(1)
---------------

――关于坐着火车去西藏
旅游不仅仅shi身体de经历，视觉de饱餐，它应该还shiyi种思想de旅游。you要体验不同de地方和不同de人，也并不yi定到处跑。在有限de时间跑太多de地方，难免会走马观花。真正需要deshiyi段时间de投入，yi点好奇心，yi点探索精神，还要怀揣着yi颗平和包容de心。旅游de生活让每yi天变得更简单，却又能做更多de事……不经意间you会感觉收获很多很有成就感，甚至因此而使youde生命有所改变。
在某种意义上，由于远离熟悉de环境，旅游对yi个人de行为大概也会起着yi些放大de作用。自然de美景会打动人，人文de景观会使自己从内心深处去感动。旅游shi种个性化de活动，旅游de方式没有常规，因人而异。
我们选择好目de地，继而走出去，旅游提供de不再shi距离，所有事物都在我们身边，在过程中完成对它de阅读。古话说：“读万卷书不如行万里路”，以路途反映人生，旅游shi生命中最宝贵de体验，就象樱桃de滋味，难以忘怀。它让我们de生命丰富而多彩，让我们能暂时摆脱世俗de生活。
从yi种风景到另yi种风景，从yi种生活到另yi种生活。在许多时候shi人所需要de，满足对异乡de向往、将注意力放到另yi个空间去de渴望。在旅途中，远离起点和终点，思维空间很广阔，容易发现新de天地和自己。这种游历，内容上包括游山玩水探友，方式上包括背包徒步、自行车骑行、自驾车等，有些人出没深山密林，以野外历险为乐；有些人轻装淡抹，去海岛沙滩悠闲地度假。距离上可远至南北极，也可近到公交车可抵de郊区，并不仅限于探险。所以不yi定非要有运动员般de体能，没有大病都可以上路。当然装备也shi很重要deyi项内容，除非很有钱，you不必把自己武装到牙齿，但shi良好de装备能节省体力和减少风险。
深度旅游应具备哪些条件？首先shi精神上de准备，要能吃苦并具备良好de适应能力，哪怕you装备再好，也会面临想不到de困难。
有人说：中国人de旅游shi昂贵de旅游，yi半钱花在路上，另yi办花在住上。shide，大多数人并不擅长旅游，在旅途中手脚变得没用了，因为不必洗衣做饭，也不必走路；而且“到此yi游”de心理使得自己终究成为照片上de标志，对条件de过分在意冲淡了旅途中de乐趣，只剩下大把花钱那片刻de痛快。我们选择旅游de方式，就如同选择我们de生活方式。就象电脑迷只需花必要de钱自己攒机，会生活de人不yi定非住星级宾馆来享受。
我们打起背包，迈出双脚，行于天地间，有如“闲云野鹤”般自由自在，旅途中de浪漫与快乐，兴奋与真诚，或许还能找到“塞莱斯廷预言”里de九条真知呢！
坐着火车去西藏deN多理由
常常被周围de朋友问到yi个问题，就shi什么季节到西藏旅游最好。其实，在季节气候分明de地区自shi四季风情各有特色。当然，对于到青藏线沿途这样de高海拔地区，由于每个人de身体状况和适应能力de不同，还shi建议yi般选择5－10月入藏，秋季de空气含氧量最足。
徒步旅游de人，称自己shi用双脚丈量地球；骑自行车旅游de人，说这种方式最环保、不消耗能源；自驾车主们觉得方向盘在自己手里可以很随意，还能带很多FB用品；火车旅游根据时间距离等综合指数被评价为最经济实惠；而相比前面几种，飞机则shi把空间做了最快速地切换，也许这令我们de旅游目标更直接，但也让我们错过了很多。但无论如何，都shi“萝卜白菜，各有所爱”。
在繁忙都市里de日子，每个人都会找些理由去享受生活。流行给很多事情做个排名，或者列数出几大什么什么de，姑且也来看看坐着火车去西藏deN多理由。
*时尚体验：看看以前de老皇历，去往西藏de路有多难，如今终于可以乘坐火车去西藏。谁都知道欧洲shi火车旅游de天堂，坐在漂亮先进de观光列车里想起来就令人羡慕，而如今会现身在美丽de雪域高原，无论如何都将会shiyi种全新de体验。
*便捷：它将西宁到拉萨de青藏高原中部de城镇串联起来，可以更好de设计youde旅游计划。也可以节省转机登机、飞机转汽车、汽车转汽车等繁琐事项，方便地控制自己de时间。从北京西站坐火车48个小时就可以到拉萨。
*旅途更平稳舒适——这些全新de观光列车都设有卧车、观光车和餐车。卧车内装饰豪华，设施十分完善，有闭路电视，宽大de卧铺、沙发，甚至还有独立de浴室和卫生间。而餐车de条件也更加高档，甚至还设有酒吧。往往于沉浸在沿途美景之中时，已安然抵达目de地。
*享受更安全de保障——高海拔带来de高原反应，shi每个进藏de游客都要面临de考验。乘坐火车就不会有这样de问题，和飞机yi样，观光列车内进行全列弥漫式de增压供氧和分布吸氧，使得旅客在路途中不会产生不良反应。相对于其他交通工具，恶劣de天气与自然灾害对铁路旅游de影响shi最小de。
*尽赏沿途好风景——西藏de美并不仅仅在于拉萨，更在于进藏de路途。有了铁路，我们将不会错过沿途de每yi个精彩。
*费用门槛降低，进藏不再shi梦想――从前要shi想去西藏玩，yi个人要shi不准备万八千块钱，别想出门。去西藏de机票从来不打折，拉萨de住宿也挺贵，而且如果you想去西藏腹地转悠yi下，还要再花钱租车。开通了火车以后，去西藏旅游de价格应该会降低不少，首先shi火车票本身就会便宜不少，旅游者有多种de票价可以选择，有多种车次可以选择；而且坐火车可以连线旅游，乘客yi票在手，在特定de时间内可以不受限制地乘火车旅游；yi路经过很多精彩景点，省去了再次租车de费用。可以预期deshi，进藏旅游价格门槛de降低将会带来西藏旅游deyi个新高潮，去西藏已经不再shiyi个遥远de梦想，会有越来越多de人可以很容易地去实现他们de高原旅游梦想

坐着火车去西藏-1

*第yi部分
***************

旅游不仅仅shi身体de经历，视觉de饱餐，它应该还shiyi种思想de旅游。you要体验不同de地方和不同de人，也并不yi定到处跑。在有限de时间跑太多de地方，难免会走马观花。真正需要deshiyi段时间de投入，yi点好奇心，yi点探索精神，还要怀揣着yi颗平和包容de心。                       

---------------
前言(1)
---------------

沿着神奇de天路遨游雪域高原
美国火车旅游家保罗·泰鲁在《游历中国》yi书中曾说“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨”，而瑞士yi位权威隧道工程师则评论说：“要穿越昆仑山de岩石和坚冰根本不可能。”然而，随着青藏铁路于2006年7月1日正式通车，高原天堑终于变为通途。
建设青藏高原铁路，shi中国de百年宏愿。
早在1919年孙中山先生在其发表de《建国方略》中，就曾规划了“西北铁路”、“高原铁路”等七大铁路系统，20世纪40年代中国政府也曾派团勘测甘青铁路。
西藏解放之初，毛泽东便把西藏de修路问题放在急需解决de大事中，他给邓小平和刘伯承de电文中指示：“把修筑道路及进军，作为解放西藏de第yi步。”
1951年，西藏和平解放前夕，达赖deyi位外国老师海因利希·哈雷竟恍然离弟子而去。这位德国登山运动员留下yi段非常de话：“从今以后，天安门所发出de强烈光芒将照亮布达拉宫de金顶，在随风抖动de经幡旁边将飘扬起共产主义de旗帜。西藏由此迈入先进民族de行列。”
1974年4月，周恩来总理找到铁道兵领导：边疆人大代表强烈要求通铁路啊，青藏线you们要抓紧上马。
1994年7月，江泽民总书记主持召开第三次西藏工作座谈会，提出抓紧时间做好进藏铁路de前期准备工作。
青藏铁路从古城西宁到拉萨，shi国家级铁路干线，其海拔之高峻、环境之艰苦、技术之复杂、施工难度之大在中国与世界铁路史上实属罕见。铁路设计总长2040多公里，第yi期工程西宁至格尔木860多公里，1984年正式交付运营，前后停停建建共历时24个春秋，这也shi世界上唯yiyi条建在盐湖上de铁路。由于西藏特殊de地理自然环境和高原、冻土等筑路技术问题尚待解决，青藏铁路格尔木至拉萨段停建。
2001年2月8日，党中央、国务院作出重大战略决策，批准建设青藏铁路二期工程，全长1142千Mde格尔木至拉萨段。2002年6月29日，青藏铁路格拉段正式开工。在青藏高原上建设铁路，面临多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”de严峻挑战，工程极为艰巨。研究人员在四年多de深入研究探索中，运用多种措施成功攻克了这三大世界性科技难题。
2005年10月15日全线完成铺轨，共计架设桥梁280余座，7000多孔，除传统de跨江河桥和跨公路桥外，青藏铁路还增加了环保、冻土通道、野生动物通道及穿越湿地沼泽等各种功用不同de桥梁，总长近160千M。青藏铁路起自青海省西宁市，终抵西藏自治区首府拉萨市，全长1956千M。这shi世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长de高原铁路，shi人类铁路建设史上前所未有de壮举。
建设青藏铁路，促进西部大开发，shi促进我国国民经济可持续发展de重要战略举措。长期以来，地域偏远、交通不便yi直shi制约青海、西藏两省区经济发展de重要因素。我国de省级行政区中只有西藏自治区不通铁路，shi主要de贫困地区之yi。因为没有铁路85％以上de进藏物资都要通过青藏公路运输，而公路运输远远满足不了西藏社会经济de快速发展，因此修建青藏铁路已shi势在必行。
青藏铁路shi沟通西藏、青海与内地联系de具有战略意义de通道，建成通车后将形成铁路、公路和航空de立体化交通，彻底解决“进藏难”de问题，对青、藏两省区de经济发展提供了更广阔de空间，并使其优势资源得以更充分发展。建设青藏铁路，更shi改变目前西藏不合理de能源结构，从根本上保护青藏高原生态环境de长远需要；同时也shi加强内地其他地区与西藏de联系，促进藏族与其他各民族de文化交流，增强民族团结de需要。
青藏铁路沿线de旅游资源shi世界独yi无二de，但以前落后de交通状况已严重制约了旅游de进yi步发展，因此建设青藏铁路还将促进青海、西藏两省区de旅游事业飞速发展，并有可能成为两省区国民经济de支柱产业之yi。
雪域高原架彩虹，世界屋脊变通途。广大中外旅客将可以乘坐舒适安全de“文成公主号”豪华旅游列车，饱览青藏高原那奇特神秘de雪域风光了。
那里有“中华水塔”之美誉de长江、黄河和澜沧江de发源地；有“聚宝盆”之称de中国四大盆地之yide柴达木盆地，它拥有亚洲第yi大盐湖—察尔汗盐湖，有世界第yi盐桥—－万丈盐桥；吸引海内外人士寻根朝觐de“万山之祖”昆仑山；唐古拉山银装素裹，长江源头格拉丹东山脉奇特de冰川景观；莽莽de可可西里和北羌塘shi珍稀de藏羚羊、野牦牛、藏野驴等高原动物de乐土；世界上海拔最高de咸水湖，西藏三大“神湖”之首de纳木错；拥有最原始de高原生态，这里六月飞雪，草原辽阔，戈壁无垠，湖泊如镜……
布达拉宫shi世界上海拔最高de宫殿，以极高de历史、艺术价值闻名于世；塔尔寺也shi闻名遐迩，成为青海de标志……这里汇聚了藏、回、蒙、土等多个少数民族，佛教、伊斯兰教、道教、天主教、基督教和平共存且相互融合，古老de历史和人文景观，多姿多彩de民俗和艺术更shi极具吸引力。所有这些人文和自然旅游资源都具有不可复制性和不可替代性而成为独特de垄断性资源，创造了数个世界之最de青藏铁路和沿线de车站、桥梁、隧道等也将成为独具风格和浓郁民族特色de标志性建筑景观……

Bomi

Bomi,ancient name"Bo Wo," meaning Tibetan ancestors. Wuhua here Tianbao, outstanding. Important because of its geographical location, rich natural resources, the history of the Bomi have long-term management from the local government of Tibet, Tibet became a high degree of autonomy of an independent kingdom. Bomi a history of ancient civilization is a history of the Millennium Tibetan tribes. On the unique historical experience has created is different from the Bomi Kang district, but also different from the work cloth unique customs area.
Located in the southeastern part of Tibet, is located in the Himalayas Nyainqentanglha mountain and at the junction of Bomi County, the southwest monsoon due to the impact of the Indian Ocean, forming a unique sub-tropical sub-humid climatic zones. Its mild climate and abundant rainfall, biological lush winter without cold, no heat of summer, is a typical southern climate.

Sichuan-Tibet Highway in the south across the line, the emergence of Bomi will brighten you, pleasantly surprised to discover its unique beauty. Here, surrounded by snow-capped mountains, lakes, charming, is the largest marine-based glaciers – glaciers KaQin birthplace. The entire glacier as long as 19 kilometers, an area of about 90 square kilometers. Bomi average altitude of 4200 meters, and the county seat town of wooden bar is 2750 meters above sea level. In the annual average temperature around 10 degrees Celsius in Bomi stay, you will find the beautiful scenery of southern Tibet. Here at the eastern bank of the Brahmaputra, 3,4 month peach season in full bloom, surrounded by towering snow-capped mountains surrounded the small village of Bomi, large tracts of peach, rape, barley field dyed to a red, yellow and green one. This unique charm of the United States, is ecstatic.